امروزه در خیابان‌های تهران که چرخ بزنیم شاهد پدیده‌ای عجیب هستیم.
کم کردن ارتفاع خودرو از قدیم تا به‌حال بین مردم مرسوم بوده. همچنین تغییر صدای اگزوز خودرو. تا چندی پیش مردم روی خودروهای خود(بعضا خودروهای کم‌سرعت) دفیوزر(diffuser) نصب میکردند بدون اطلاع از کاربرد آن و تنها برای زیبایی و جلب توجه. بعدها نصب چراغ روز روی خودروها باب شد. از کثیف کردن خودرو و تمیز کردن قسمتی از آن برای نقاشی و یا برعکس تمیز کردن کل خودرو به جز پلاک خودرو و ریختن گل و نوشته‌های روی خودرو که مخصوص عزاداری‌ها بود بگذریم پدیده‌ای که این روزها شاهد آن هستیم روشن کردن مه‌شکن خودرو است. افراد معمولا در شب با چراغ مه‌شکن روشن(عقب و جلو) و بعضا خاموش کردن چراغ نور پایین خودرو به رانندگی در شهر می‌پردازند. رویارویی با این پدیده باعث شد تا احتمال دهیم که این افراد اطلاعی راجع به ماهیت مه‌شکن ندارند. لذا در زیر تعریف کوتاهی از مه‌شکن می‌آوریم.
چراغ مه‌شکن چیست؟
چراغ مه‌شکن خودرو همانطور که از نامش پیداست برای افزایش دید راننده و همچنین آگاهی دیگر خودروها در شرایط دید کم، نظیر مه، اولین بار در سال ۱۹۳۰ توسط شرکت بوش آلمان به بازار عرضه شد. این چراغهای مه‌شکن به گونه‌ای ساخته شد تا نور بیشتری را ساتع کند. بدین ترتیب رانندگان خودروهای دیگر از وجود این خودرو آگاه می‌شدند.
اما اگر چراغ مه‌شکن را در شرایط عادی روشن کنیم چه اتفاقی می‌افتد؟ در حقیقت همان اتفاقی که این چراغ برایش ساخته شده است. جلب توجه. اما این بار نه به خاطر کم کردن احتمال خطر. بلکه فقط و فقط به دلیل جلب توجه دیگران. بدون توجه به این که این عمل موجب آزار به رانندگان دیگر و شاید حتی موجب بروز خطر برای دیگران می‌شود.
برخی از این رفتارها آزاری به دیگران نمی‌رساند و در بهترین(شاید بدترین)حالت موجب ارضا شدن ناقص احساسات افراد می‌شود. اما زمانی که باعث آسیب به دیگران می‌شویم و خشم آنان را برمی‌انگیزیم بهتر است کمی راجع به علل رفتار خود تامل کنیم تا اینکه بدون تفکر به انجام کاری که توسط گروهی از جامعه ارزشمند معرفی می‌شود دست بزنیم.
اتفاقا خودروهای دیگه بهتر میبینن و از تصادف جلوگیری میشه. میتونید خودتون در حین رانندگی امتحان کنید از نور بالا دادن بهتره که هم راننده جلویی عصبی میشه هم استرس میگیره ولی دید خوبی ب ماشینهای دیگه میده مخصوصا ماشینهای سنگین بهتر میبیننمون
طبق ماده ۱۴۹ مقررات رانندگی در جاده‌هایی که نور کافی وجود نداره باید از نور بالا استفاده بشه مگر در مواردی که وسیله‌ی نقلیه از روبه‌رو در حال حرکت باشه یا خودرو به وسیله‌ی نقلیه‌ی هم مسیر از عقب نزدیک بشه مگر در حال سبقت گرفتن باشه.
در همین ماده اومده که، طبق فرمایش شما، اگر موجب تابش خیره کننده‌ي نور به چشم رانندگان دیگر میشه، اون هم بر حسب مورد، از مه شکن استفاده بشه.
به علاوه طراحی خودرو باید طوری باشه که با استفاده از چراغ کوچیک خودرو نیاز راننده برای دیده شدن توسط دیگر رانندهها و همچنین روشن نمودن راه برطرف بشه.
در مجموع استفاده از چراغ مه شکن، مخصوصاً مه‌شکن‌های عقب، در سطح شهر که همه جا نور مناسبی معابر رو روشن کرده، ممکنه همون تاثیری که شما فرمودین، یعنی عصبی شدن دیگر رانندهها، رو داشته باشه.
آیین نامه‌ی راهنمایی و رانندگی رو هم میتونید از این لینک مشاهده کنید:
http://rahvar120.ir/uploads/1_28_1442990524662_1.pdf
بنده هم با آقای خسروی موافقم بخصوص چون محل مه شکن نزدیک به زمین و پائینتر از چراغهای اصلیست و اصلا باعث آزار راننده مقابل نمیشه و ضمنا چراغ دیلایت ماشینهای جدید بمراتب نورش آزاردهنده تر از مه شکنهایِ فرغونهای داخلیست مگر اینکه لامپهای زنون کوفتی انداخته باشند. نویسنده مقاله بشکلی غریب قضاوتی نابجا کرده. کاش در مورد روشن گذاشتن مه شکنهای عقب مینوشت و نوشتنش هم بجا بود.
تو آمریکا کلا نود درصد ماشین‌ها با چراغ روشن رانندگی میکنن برای صحت گفتارم به اینترنت به زبان خارجی کنید
روشن کردن مه شکن عقب یا تغییر جهت مه‌شکن جلو یا تعویض لامپ آن با لامپهای وات بالا و خیلی پر نور و قدرتمند، بدون دلیل منطقی و فقط از نو کیسه‌ها و تازه به دوران رسیده ها سر میزنه.
دقیقا
عقده‌ی کمبود توجه در روانشناسی یک مبحث خیلی گسترده و با جزئیات جامع است.
یکی از مصادیق این عقده، همین روشن کردن مه شکن عقب، بدون دلیله! (تو هوای بدون مه و دود و …تو سطح شهر).
بعضی ها فکر میکنند ، چون پول برق نمیدن میتونن همه چراغ های ماشینشون رو روشن کنند .
یه سریا هم که فقط با نور بالا حرکت میکنند ، نورشون میخوره به آینه و دید راننده جلو رو میگیره ، با اینها چکار باید کرد ؟
سلام
روی شیشه عقب پرده قالبی نصب کنید
هزینه زیادی هم نداره
میتونی وقتی جلو زد نور بالا بدی 🙂 🙂 :-[
اونوقت دید عقبت در حالت عادی شب خیلی کم میشه
مخصوصا مواقعی که برخی دوستان با خودرو رانندگی میکنن و چون حواسشون به جای دیگه س چراغ شب رو هم روشن نکردن و ازپشت سر میان
حالت اینه رو با دکمه زیرش تغییر بدین دیگه نور بالای نفری پشتی اذیت نمیکنه
اینه داخل خوردو را در حالت دید شب بگذارید دیگه هیچ نوری از عقب به چشم شما بازتاب نمیشه
برای مشکل آینه بغل هم آینه های جانبی را هم تا حد ممکن رو به پایین تنظیم کنین
ضمنا من پیشنهاد میکنم در قسمت داخل و بالای آینه های جانبی از این آینه های کوچک محدب نصب کنین نقاط کور کنار ماشین مخصوصا دور میدان یا موقع پیچیدن رو خوب پوشش میده
پریشب یکی از اینا تو جاده افتاده بود پشت سر من ، چند باری سرعتمو زیاد کردم دور شدم ازش یکی دوباری سرعتو کم کردم اون بره جلو نورش اذیتم نکنه، بهش چراغ دادم که نور پایین بزن ولی نفهمید که نفهمید بدبختانه مسیرم طولانی بود از مشهد تا تهران نمیشد کل مسیرو تحملش کرد، منم رفتم پشت سرش ده دقه ای نور بالا انداختم تو چشمش میرفت کند رو پشت سرش میرفتم میرفت تند رو میرفتم ولش نمیکردم، فقط وقتایی که به ماشینای دیگه نزدیک میشدم نور پایین میزدم بقیه اذیت نشن، شاید باور نکنین ولی با این کار آدم شد یا حداقل به من که میرسید نور پایین میزد، شما هم با همچین بیشعورایی همین کارو بکنین
دقیقا منم همین کارو میکنم ولی بعضیا واقعا بی شوعورن نمیفهمن
افرین درستشم همینه لامپ چراغ مه شکنم اگه امکانش هست عوض کن قوی تر بنداز به کسایی که از عمد نور بالا میان با روشن کردنش درس خوبی میده
با لجبازی چیزی حل نمیشه ولی من خودم هم زیاد از این لجبازیا کردم ولی سایر خودروهای جلو و یا لاین مقابل هم بیشتر اذیت میشن چون یه ماشین با نور بالا شد دوتا
ضمنا اونا هم در مورد ما همین فکرو میکنن و نمیدونن قصدمان تادیب اون راننده است
یسریا هم هستن واقعا ادمای مسن هستن نبایدمن وشما مثل اونا باشیم
یسریا هم هستن واقعا ادمای مسن هستن نبایدمن وشما مثل اونا باشیم
۱-دررابطه با روشن کردن مه شکن عقب در هوای عادی کاملا با نظر شما موافقم.(خلاف و آزار دهنده است.) اما مه شکن جلو فقط درصورتیکه در آن از لامپ زنون استفاده شودو یا زاویه تابش آن دستکاری شده باشد هم خلاف است وهم باعث آزار دیکران. در غیر اینصورت استفاده از مه شکن جلو درخیابانها و مسیرهای داخل شهر آزاد است.
۲-در رابطه با عدم آگاهی رانندگان نسبت به استفاده درست ازلامپهای خودرو، مجریان قانون باید توجیه شوند که متاسفانه اکثر آنها تنها دلیل تصادفات را سرعت غیر مجاز می دانند. و با موارد دیگر مشکلی ندارند.(شخصا با بعضی از مجریان قانون صحبت کردم وترجیح می دهم که نظر ایشان را مطرح نکنم.)
۳- آسیب شناسی و راهکار این رفتارهای نابهنجار به قرارزیر است. الف :چشمان بعضی رانندگان خصوصا سالخوردگان کم سوشده یا دچار پیر چشمی شده بنابراین نور پائین خودرو باعث کاهش دید ایشان می گردد.راهکار: حتما باید به چشم پزشک مراجعه کنند..
ب: طلق کاسه چراغ جلو(خصوصا کاسه چراغهای رفلکتوری ) بدلیل عمرزیاد کثیف و تار شده باعث ضعف تابش نور می باشند.راهکار:تمیز کردن طلق کاسه چراغ توسط متخصصین تنظیم نور.یا تعویض کاسه چراغ. ج: بعضی رانندگان دوست دارند خودنمائی کنند .راهکار: این مشکل فقط توسط روانپزشک قابل حل خواهد بود.
احسنت دوست عزیز سپاسگزارم
نظر شما کاملا آموزنده و محترمانه است
عالییییی مرسی
شاید اون بنده خدا واقعا مبتدی بوده و بلد نبوده چه خاکی سرش کنه.مگه خودتون یه زمانی مبتدی نبودین؟؟؟
باریکلااا یا شاید مسن باشه و چشمش ضعیف و اصلا بلند نیست چه‌طور نور مه شکن رو خاموش روشن کنه.من همیشه فرض رو براین میزارم که طرف یا ناشیه یا چشمش درست نمبینه
مه شکن جلو اگر تنظیم باشه فقط حاشیه جاده و جلو خودرو روشن میکنه و کم خطر تر از نور بالا هست. ولی مه شکن عقب آزار دهندس
اینایی که میگن جلب توجه کاش فکر کنن که هنوز کاسه چراغ های خودرو تولید داخل عدسی و خطوط درست نداره پ برای دیدن چاله چوله های خیابون و جاده باید از حداکثر نور استفاده کرد فقط تنظیم باشه که بالا نزنه
من خودم نور بالا هم تنظیمشو پایین آوردم و روشن نگه میدارم تا بلکه کمتر تو چاله بیوفتم
اینایی که از فرهنگ صحبت میکنن سعی کنن شرایط جاده و خودرو های خارجی و با داخل مقایسه نکنند که خنده دار به نظر میاد.
با لجبازی چیزی حل نمیشه ولی من خودم هم زیاد از این لجبازیا کردم ولی سایر خودروهای جلو و یا لاین مقابل هم بیشتر اذیت میشن چون یه ماشین با نور بالا شد دوتا
ضمنا اونا هم در مورد ما همین فکرو میکنن و نمیدونن قصدمان تادیب اون راننده است
درد جاییست که بعضی از مخاطبان به این مطلب ایراد گرفتند و روشن کردن مه شکنها را باعث دید بیشتر میدانند. خب اگر دید بیشتر میخواهد چندین پروژکتور روی ماشین نصب کنید که کاملا خیابان را مثل روز روشن کند و قطعا سازندگان خودرو اصول استاندارد نور در ماشین را نمیدانستند و الا حتما این کار را میکردند.
ماشین های خارجی رو نورش رو خوب دیدی چجوری روشن می کنه اما راننده جلویی رو اذیت نمی کنه اما وقتی ماشین داخلی داری و استاندارد رو رعایت نکردن کاسه چراغ های منسوخ شده رو استفاده می کنند هنوز پس از استاندارد سازنده حرف نزن
بعضی از اقایونی که ماشین ندیدن وتاحالا باور ندارن که یک لگن خریدن فقط این کارا رو میکنن چون فرهنگ رانندگی رو ندارن وقتی طرف با پول گواهینامه میگیره چه چیزی بیشتر از این توقع داری واکثر این ارازل هم اقایون ۱۱۱و۱۳۲ سوار تازه به دوران رسیده هستن اقا مه شکن عقبتو خاموش کن بچه جان تو هر کاری با این لگنت بکنی همون اشغاله نه قشنگ میشه نه بنز میشه اخه نور مه شکن عقب رانندگان عینکی وپیرمردا رو کور میکنه بفکر لگنت باش از عقب کسی نزنه من که همیشه وقتی پشت سر این اقایون میرم همش نور بالا میزنم تا اونم کور بشه بعدش هم مثل سگ خاموش میکنه
من چون جاده زیاد تردد دارم و نور ماشین تو شب کم بود اومدم هدلایت انداختم نور ماشین خودم خوب شده اما سو پایین هم که میزنم ماشین رو به رو اذیت میشه.میخوام مه شکن بزارم که کلا وقتی از رو به رو ماشین میاد چراغ بزرگها رو تا عبورش خاموش کنم که اذیت نشه اما با چیزی که اینجا خوندم مثل اینکه کاملا معکوس جواب میده این روش و مه شکن بدتر اذیت میکنه
رانندهها تو ایران عادت دارند تا صندلی عقب ماشین جلویی کامپوت خود رو نزدیک کنند تنها راه اینست که نور مه شکن باعث بشه فاصله چهار پنج متری رو جاده بین شهری رعایت کنید